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一、概述：雙分離式高效選粉機(jī)是專為輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)開發(fā)的專用設(shè)備，它吸收新技術(shù)成果，對其關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，解決以往選粉機(jī)在應(yīng)用中存在的問題，提高選粉機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率和選粉效率，降低選粉機(jī)的空氣阻力，提高選粉精度和降低能量消耗。

主要技術(shù)特點(diǎn)：

任意調(diào)節(jié)的調(diào)整渦流裝置，可連續(xù)調(diào)整粒度分布的銳度，使得產(chǎn)品的顆粒級配好，分級精度高。改善了產(chǎn)品的顆粒級配，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

渦輪式分級葉片，使選粉區(qū)的分選空間比其它型式的選粉機(jī)要大。

在分級轉(zhuǎn)子的內(nèi)部安裝了折流裝置，使得轉(zhuǎn)子的空氣阻力大幅度降低，能量消耗減少。

轉(zhuǎn)子上的分級葉片、分散、翼型導(dǎo)流裝置和調(diào)整渦流裝置采用了特殊的耐磨材料，使得選粉機(jī)的各個零部件使用壽命延長，提高了粉磨系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

轉(zhuǎn)子主軸承的潤滑方式采用干油潤滑，使得設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和可能性得到提高，降低銷售成本，降低維修強(qiáng)度。

鑒于該產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢，完全替代了傳統(tǒng)的O-Sepa選粉機(jī)產(chǎn)品。

二、結(jié)構(gòu)和工作原理

1.結(jié)構(gòu)概述

雙分離式高效選粉機(jī)主要由殼體部分、回轉(zhuǎn)部分、翼型導(dǎo)流裝置、翼型導(dǎo)流板旋轉(zhuǎn)裝置等組成。

殼體部分由上殼體、中殼體、下殼體、進(jìn)料裝置、大彎管、上部支承蓋板、傳動支架組成。在殼體內(nèi)裝設(shè)有翼型導(dǎo)流裝置，緩沖板，空氣密封圈，下料錐管和折流錐裝置。殼體側(cè)面開設(shè)有檢查門。

上殼體、中殼體和大彎管出口處內(nèi)粘貼有耐磨陶瓷片。中殼體、下殼體、進(jìn)料裝置、翼型導(dǎo)流裝置、緩沖板的各處均選用耐磨材料，下料錐管的內(nèi)部以形成料襯來防止磨損。

殼體上部支承蓋板承受選粉機(jī)主軸所聯(lián)結(jié)的減速機(jī)、支座和電動機(jī)等重量。

回轉(zhuǎn)部分由轉(zhuǎn)子、主軸、主軸套、調(diào)心滾子軸承和止推軸承等組成。轉(zhuǎn)子用鍵固定在主軸上，主軸通過傳動部分的驅(qū)動而轉(zhuǎn)動。

轉(zhuǎn)子由撒料盤、分級葉片、二次擋料圈、折流板、上下軸套、聯(lián)結(jié)板等組成。轉(zhuǎn)子是選粉機(jī)的主要部分。

主軸及滾子軸承和止推軸承均安裝在主軸套內(nèi)。軸承采用干油潤滑方式，并采用橡膠骨架油封和迷宮環(huán)進(jìn)行雙重密封。減速機(jī)采用自潤滑裝置進(jìn)行潤滑。

傳動部分由電動機(jī)、減速機(jī)、梅花型彈性聯(lián)軸器組成，此傳動部分的減速機(jī)選用BONENG減速機(jī)。

2.工作原理

粉磨后的待選物料由上部的四個喂料管（進(jìn)料口）喂入選粉機(jī)內(nèi)，通過轉(zhuǎn)子撒料盤、緩沖板充分分散，而后落入選粉區(qū)。選粉氣流大部分來自粉磨設(shè)備，含塵氣體通過下殼體進(jìn)風(fēng)口從底部進(jìn)入選粉機(jī)，沖擊折流錐的部分粗粉在“邊壁效應(yīng)”的作用下落入下料管，凈化后的上升氣體通過導(dǎo)流裝置進(jìn)入選粉區(qū)對物料進(jìn)行分選，分選主要是根據(jù)離心力與空氣阻力（斯托克斯力）的平衡達(dá)到有效的分級。在選粉機(jī)內(nèi)由垂直葉片組成的籠式轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時，使得轉(zhuǎn)子內(nèi)外壓差在整個選粉區(qū)內(nèi)上下維持一個定值，從而使氣流穩(wěn)定均勻，為精確選粉創(chuàng)造了良好的條件。物料每一個顆粒自上而下得到了多次重復(fù)分選的機(jī)會。而且多次分選都是在精確的離心力和水平空氣阻力的平衡條件下進(jìn)行。由于選粉距離較長，落入下料錐管（下料灰斗）的粗顆粒經(jīng)出料口排出機(jī)外返回球磨機(jī)。細(xì)粉由轉(zhuǎn)子中心與氣流一起由大彎管排出。經(jīng)收塵器收集作為成品。

本機(jī)為負(fù)壓操作，選粉空氣可以是含塵氣體、外部空氣或者是二種空氣的混合氣體。氣流通過具有一定角度的翼型導(dǎo)流裝置及轉(zhuǎn)子的分級葉片形成渦流，物料受氣流作用分離成粗粉和細(xì)粉。

三.設(shè)備的安裝

1.安裝順序

安裝基準(zhǔn)線殼體支承座和墊板安放上殼體安裝中殼體安裝翼型導(dǎo)流板安裝折流錐裝置安裝下殼體回轉(zhuǎn)部分總成（上部支承蓋板、大彎管、傳動支架以及回轉(zhuǎn)部分）傳動部分減速機(jī)電動機(jī)固定所有連接法蘭各管（線）路。

2.安裝

雙分離式高效選粉機(jī)應(yīng)該安裝在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上。安裝支承座和墊板，并用墊片進(jìn)行調(diào)整，其允許誤差為：2mm。安裝回轉(zhuǎn)部分總成（轉(zhuǎn)子、上部支承蓋板、大彎管和傳動支架）時，在中殼體安裝位置處，暫時用架子固定轉(zhuǎn)子，安裝主軸和軸套應(yīng)使其中心線與其它相關(guān)部件的中心線保持一致。殼體的安裝將上殼體放置在墊板上，用螺栓臨時固定，并進(jìn)行調(diào)整，要求殼體上部支承蓋板的四個傳動支座加工面位置的水平度在2mm之內(nèi)。調(diào)整好固定螺栓，并將墊片墊板焊接使其固定（注意不要使墊板同殼體之間焊接固定死）。中殼體和翼型導(dǎo)流板按要求在轉(zhuǎn)子安裝之前進(jìn)行安裝定位，要求翼型導(dǎo)流板按圖紙要求調(diào)整到適當(dāng)位置（角度）。

安裝彎管注意按工藝要求的方向?qū)⑴c殼體間墊好密封墊，再擰緊螺栓。傳動支架安裝注意方向及定位螺栓通過在殼體同支座間墊片調(diào)整,保證支座上面(同減速機(jī)底座聯(lián)結(jié)的平面)的水平度在0.05mm范圍內(nèi)。調(diào)準(zhǔn)好軸套同傳動支架、軸套同殼體、軸套同轉(zhuǎn)子的聯(lián)結(jié)位置再放入定位螺栓，擰緊螺栓固定。主軸和轉(zhuǎn)子的安裝之前，轉(zhuǎn)子應(yīng)作動平衡試驗(yàn)之后方可出廠。主軸同轉(zhuǎn)子安裝之前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，清除運(yùn)輸過程中的變形。

把帶有軸套的主軸調(diào)整好油管、線管的要求方位;將其整體從傳動支架上端軸孔中落下，準(zhǔn)確地將軸下端落入轉(zhuǎn)子的軸孔中，擰緊大螺母。安裝好的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、輕快、旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)?；剞D(zhuǎn)部分安裝好后開始安裝折流錐裝置和下殼體部分。所有管道應(yīng)清洗干凈后方可安裝，并作好各聯(lián)結(jié)處密封膠密封。

四.設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn).

1.無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 在轉(zhuǎn)子高轉(zhuǎn)速下，連續(xù)進(jìn)行24小時空載運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該滿足下列要求:

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動和噪音；各個軸承的溫升不超過30C；潤滑油要求潔凈，不得有污跡，油管通暢，潤滑良好；所有監(jiān)視檢測儀表及擴(kuò)展系統(tǒng)，均應(yīng)靈敏準(zhǔn)確；觀察、檢測并記錄電流的波動情況；檢查并擰緊各個連接螺栓。

空氣量要求：在空負(fù)荷調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)中將系統(tǒng)風(fēng)機(jī)打開，風(fēng)門開啟30%。

2.負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方能進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，加載程序可按磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃進(jìn)行。負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)除滿足無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)要求外，尚需滿足下列要求:各個軸承的溫升不超過40C。各個連接部位和密封部位，密封良好，不得有漏.風(fēng)、漏灰、漏油現(xiàn)象。

五.操作維護(hù)及檢修

1.開車前的檢查

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)無卡滯現(xiàn)象，減速機(jī)的潤滑油量是否充足。,主軸套內(nèi)是否充滿足夠量的潤滑油。主電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確。.主軸各個測溫點(diǎn)與主控儀表的信號是否暢通。檢查擰緊各連接螺栓。.

2.開車順序

開啟收塵器及其系統(tǒng)風(fēng)機(jī)(注意風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)板逐漸的開大)；開雙分離式高效選粉機(jī)；開磨機(jī)的輸送設(shè)備、開磨機(jī)；開磨機(jī)的喂料設(shè)備。

3.停車順序

停車順序與開車順序相反。

4.操作

(1)風(fēng)量的控制

參考工藝系統(tǒng)統(tǒng)一的風(fēng)量控制要求，選粉機(jī)沒有獨(dú)立的風(fēng)量控制要求。

(2)轉(zhuǎn)速的控制

在本機(jī)所注明的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可進(jìn)行調(diào)整，可通過改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)產(chǎn)品細(xì)度，轉(zhuǎn)速高則產(chǎn)品細(xì)度細(xì)。(即比表面積大)另外不提倡采用調(diào)節(jié)風(fēng)量來改變細(xì)度的做法。因?yàn)轱L(fēng)量的規(guī)定值增大或減小會影響選粉效率以及顆粒的級配。

(3)減速機(jī)的進(jìn)口工作油壓控制由BONENG減速機(jī)自供系統(tǒng)提供。

5.維護(hù)

(1)注意雙分離式高效選粉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)，如果發(fā)現(xiàn)異常的振動和噪音，應(yīng)及時停機(jī)，檢查排除。原因可能是由于回轉(zhuǎn)部分不平衡的磨損所致，或不均勻的撒料沖擊，及軸承潤滑處不正常的潤滑所引起。

(2)主軸承溫度不得超過85C.

(3)注意各個軸承處潤滑油量， 應(yīng)保持足夠的潤滑油。一旦發(fā)現(xiàn)不正常的軸承溫度應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油。

(4) 注意軸、軸承及連接處的密封(包括油封)若有磨損，應(yīng)立即更換。

(5) 各風(fēng)管、風(fēng)道定期清灰，防止粉塵積累。

(6) 各風(fēng)管處要防止雨水進(jìn)入，以免粉塵結(jié)塊。

(7) 首次加入潤滑油經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)1周后，需要再添加潤滑油一次。而后每半個月加油一次。

(8)潤滑要求:

潤滑點(diǎn):①主軸承、②減速機(jī)(自潤滑)、③迷宮油封

潤滑方式:①、③干油潤滑

允許溫度:①要求不超過85C

潤滑劑名稱:①ZL-1H鋰基潤滑脂;③ZL-1H鋰基潤滑脂

標(biāo)準(zhǔn)牌號:①SY1413-80; ⑧SY1413-80

更換油期:①一年;③維修時

6.維修

雙分離式高效選粉機(jī)的檢修在停機(jī)數(shù)分鐘后，待機(jī)內(nèi)物料沉淀后，才能打開檢修門。進(jìn)行檢修時一定要拉短電源，并在電氣開關(guān)控制處掛上明顯《正在檢修》的標(biāo)牌。檢修完畢后由原掛牌者取下，絕對禁止隨意開機(jī)。為了重新安裝的方便，對拆卸的部位視情況作相互配合的標(biāo)記。

(1)主要拆卸順序:

1切掉電源線路。

2拆掉管(線)路。

3拆主軸同減速機(jī)的聯(lián)結(jié)，再將電機(jī)連同減速機(jī)一同拆下。

4拆掉軸套同殼體的聯(lián)結(jié)螺栓。

5拆掉大彎管上部蓋板及密封。

6用千斤頂或其他裝置支承回轉(zhuǎn)部分，拆掉主軸鎖緊螺母。

7拆下主軸套上部法蘭同支座的連接螺栓。

8拆下主軸套下部后蓋可將油清理干凈。

9拆下主軸聯(lián)軸器及壓蓋可抽出軸進(jìn)行檢修。

(2)檢修主要內(nèi)容

1視軸承磨損情況進(jìn)行更換，清除軸承及軸套內(nèi)油渣。

2各連接處的密封及軸承的油封磨損，注意油封的兩唇間用鋰基潤滑脂充滿，注意不可以用鈣基潤滑脂。

3減速機(jī)中的齒輪、軸承等磨損情況。

4各個連接螺栓、螺母是否松動和損壞。

5消除殼體管道的粘著粉塵。

6潤滑油每年更換一次。

7各儀表的靈敏。

8殼體及大彎管、保護(hù)套、軸套處貼裝的陶瓷片如有磨損破壞應(yīng)即時更換。下料錐管、導(dǎo)流板、撒料盤、緩沖板、分級葉片等耐磨材料如有磨損或脫落，應(yīng)更換或修補(bǔ)。

六.其它說明

有關(guān)減速機(jī)的安裝、操作、維護(hù)和檢修請?jiān)敿?xì)參閱BONENG減速機(jī)隨機(jī)文件。

七.易磨損件

1.雙列滾子軸承(SKF產(chǎn)品)數(shù)量: 2

2.單列圓柱滾子軸承(SKF產(chǎn)品)數(shù)量: 1

3.內(nèi)包骨架唇形油封(GB9877.1-88) 數(shù)量:1

4. O型密封圈(GB3452.1-82)數(shù)量:2材料:耐油橡膠I-4.

5.撒料板數(shù)量: 15材料:耐磨合金材料

6.緩沖板數(shù)量: 1材料:德國復(fù)合耐磨鋼板

7.剛玉陶瓷片: 1組